Шина Mickey Thompson Sportsman Pro имеет протектор для дорожного использования и состав резины для дрэг-рейсинга, предназначенный для серьезных гонщиков на уличных и винтажных автомобилях. Высокоэффективная шина, разрешенная для использования на дорогах общего пользования, для хот-родов, хот-родов и маслкаров с укороченной задней частью и расширенными колесными арками.
Самая широкая шина, одобренная Министерством транспорта США (D.O.T.) и разрешенная для использования на дорогах общего пользования
Бокашь с гофрированной поверхностью / Диагональная конструкция
Комбинированный состав для дрэг-рейсинга
Выбрана журналом Hot Rod Magazine для включения в «Зал славы скоростных запчастей»
| TIRE SIZE | ( MEAS.RIMWD.) APPD.RIMWD. INCHES | MAX. IWFL. PSI | MAX. LOAD LBS. | OVEBALL DAMETER INCHES | SECTION WIDTH IMCHES | TREAD WIDTH IMCHES | TREAD DEPTH 32NDS | SUGGESTED TUBE | APPROX. WEIGHT LBS. | ||
| 28X10.50-15LT | (8.0)7.0-9.0 | 30 | 1,355 | 28.0 | 11.2 | 8.3 | 8.0 | 9000000289 | 23 | ||
| 28X12.50-15LT | (10.0)8.0-11.0 | 30 | 1,145 | 28.0 | 13.1 | 10.4 | 8.0 | 9000000289 | 26 | ||
| 29X12.50-15LT | (10.0)8.0-11.0 | 30 | 1,645 | 29.0 | 13.0 | 10.0 | 8.0 | 9000000289 | 27 | ||
| 29X15.50-15LT | (12.0)10.0-13.0 | 20 | 1,425 | 29.0 | 15.3 | 12.7 | 8.0 | 90000000291 | 32 | ||
| 29X18.50-15LT | (14.0)14.0-16.0 | 20 | 1,515 | 29.0 | 17.6 | 15.5 | 8.0 | 90000000291 | 37 | ||
| 31X16.50-15LT | (12.0)12.0-14.0 | 20 | 1,670 | 31.0 | 15.7 | 12.2 | 8.0 | 90000000291 | 34 | ||
| 31X18.50-15LT | (14.0)14.0-16.0 | 20 | 1,720 | 31.0 | 17.5 | 14.3 | 8.0 | 90000000291 | 37 | ||
| 33X19.50-15LT | (14.0)14.0-16.0 | 20 | 2,050 | 32.0 | 18.0 | 14.5 | 8.0 | 90000000291 | 39 | ||
| 33X21.50-15LT | (15.0)15.0-18.0 | 20 | 2,140 | 32.0 | 19.6 | 16.6 | 8.0 | 90000000291 | 44 | ||
Для всех шин, соответствующих стандартам DOT, необходимо использовать камеру соответствующего размера и типа. См. информацию о камерах на странице 33.
ВНИМАНИЕ: Не рекомендуется использовать радиальные и нерадиальные шины на одном транспортном средстве. Не использовать на динамометрическом стенде.
