И УЛИЧНАЯ ПРЕДВЗЯТОСТЬ

banner

Одобрено D.O.T. для использования на дорогах общего пользования

Диагональная конструкция обеспечивает улучшенное сцепление при работе с сцеплением

Минимальное количество пустот в протекторе обеспечивает превосходное сцепление

MGHLGHMEDRER0NOCES AGWSZS

TIRE
SIZE
(MEAS.RIMWD.)
APPD.RIMWIDTH
IICHES
0VERALL
DIAMETER
INCHES
SECTIO
WIDTH
INCHES
TREAD
WIDTH
INCHES
CIRCUMFERENCE
INCHES
COMPOUNDSUGGESTED
TUBE
APPROX.
  WEIGHT
   LBS.
 26X10.50-15LT(8.0)7.0-9.0  26.3 10.4 8.7 82.6 M590000000289 20 
 28X11.50-15LT(8.0)8.0-10.0  28.2 11.18.8 88.6 M59000000289 22 
28X12.50-15LT(10.0)9.0-1.0  28.0 12.6 10.1 87.9 M590000000290 24 
31X16.50-15LT(12.0).0-14.0  31.9 16.0 13.4 100.2 M590000000291 34 
 32X17.50-15LT (14.0)12.0-15.0  32.2 17.914.4 101.2 M590000000291 35 
27X10.50-17LT(8.0)7.0-9.0 TBDTBDTBDTBDM5TBDTBD
28X11.50-17LT(9.0)8.5-10.5  28.5 11.19.5 89.5 M5
27 

Для всех шин, соответствующих стандартам DOT, необходимо использовать камеру соответствующего размера и типа. См. данные о составе резины на странице 33.

ВНИМАНИЕ: Не рекомендуется использовать радиальные и нерадиальные шины на одном транспортном средстве.

ВАЖНО: Все диагональные и уличные шины должны быть подобраны таким образом, чтобы их диаметр не превышал 1/2 дюйма. Не использовать на динамометрическом стенде.


Запрос сейчас

INFO@BAYGOLD.CN

baygold-group

+8618754247791