Специальный состав протектора: улучшенный состав для повышения устойчивости к разрывам и порезам в условиях смешанного дорожного покрытия; длительный срок службы и хорошие износостойкие характеристики.
Усиленная конструкция борта: поддерживает шину и уменьшает деформацию при высоких нагрузках; обеспечивает хорошую грузоподъемность.
Оптимизированный рисунок протектора: создает кромки сцепления для обеспечения тяги в условиях смешанного бездорожья; превосходная управляемость и контроль.
Оптимизированная открытая конструкция плечевой зоны: снижает накопление тепла в плечевой зоне; охлаждение и хорошее сцепление.
| Size | LI/SS | PR | Rim size | Rim allowance | Inflated Section width mm | Overall diameter mm | Radius under load mm | Load capacity kg/Ibs | IP | OTD mm | |
| Single | Dual | kPa psi | |||||||||
| 11.00R20 | 150/147K | 16 | 8.00 | 8.50,8.00V | 293 | 1085 | 499 | 3350 7390 | 3075 6780 | 830 120 | 17.5 |
| 11.00R20 | 152/149J | 18 | 8.00 | 8.50,8.00V | 293 | 1085 | 499 | 3550 7830 | 3250 7160 | 930 135 | 17.5 |
| 12.00R20 | 154/151K | 18 | 8.50 | 8.50V,9.00 | 315 | 1125 | 516 | 3750 8270 | 3450 7610 | 830 120 | 18.5 |
| 12.00R20 | 156/153J | 20 | 8.50 | 8.50V,9.00 | 315 | 1125 | 516 | 4000 8820 | 3650 8050 | 900 131 | 18.5 |